Die von Fraport einzureichenden Unterlagen werden spezifiziert. mehr ...

Vom Anwälten und Fachleuten des BUND und betroffener Gemeinden werden massive Mängel aufgezeigt. In der gutachterlichen Stellungnahme zum ROV des Regierungspräsidiums bewirken sie eine sehr stattliche Liste. mehr ...

Trotz massiver einseitiger Einflussnahme durch das Hessische Wirtschaftsministerium wird festgestellt, dass die vorgelegten Planungen mit etlichen geltenden rechtlichen Bestimmungen NICHT in Einklang stehen. mehr ...

In einem gesonderten Verfahren zum Bau einer A380-Wartungshalle und diverser anderer A380-bezogener Ausbaumaßnahmen soll das (angeblich) "Unstrittige" vom Strittigen getrennt werden.

Fraport hat eine Plananzeige nach § 45 der Luftverkehrszulassungsordnung (LuftVZO) für den Bau einer Wartungsbasis für den Airbus A380 bei der hessischen Luftfahrtbehörde, dem Hessischen Ministerium für Wirtschaft, Verkehr und Landesentwicklung (HMWVL), eingereicht.

Der beschlossene Antrag basiert auf das "Mediations"-Nachtflugverbot für den Flughafen insgesamt bei Inbetriebnahme der neuen Bahn. Von 22-23 und 5-6 Uhr sollen dann nur 150 Flugbewegungen stattfinden. Ausserdem wird ein Entschädigungsprogramm für Häuser, die in weniger als 350 m Höhe überflogen werden, in Aussicht gestellt.

Nachdem vom Hessischen Wirtschaftsministerium die Notwendigkeit eines Planfeststellungsverfahrens festgestellt wurde, hat die Fraport AG die Unterlagen dafür beim Regierungspräsidium in Darmstadt eingereicht.

Die CDU gewinnt die absolute Mehrheit und will alleine die Regierung stellen. Wirtschaftsminister Posch (F.D.P.) verliert dadurch seinen Posten.

In der zunächst auf eine Woche angesetzten Anhörung im Volkshaus Sossenheim will der Regierungspräsident Umfang und Tiefe der für das PFV Landebahn Nord erforderlichen Gutachten zur Umweltverträglichkeit erörtern. Neben Fraport sind Umweltverbände, Kommunen und Behörden eingeladen. Nach Einschätzung des RP wird Fraport zusätzliche Gutachten in Auftrag geben müssen, was den Beginn des PFV mindestens bis zum Herbst 2003 verzögern dürfte. Fraport hält dies für eine "voreilige Einschätzung" und meint weiterhin, die neue Bahn in 2006 eröffnen zu können. mehr ... und noch mehr ...

An Mörfelden-Walldorf, Rüsselsheim, Raunheim, Kelsterbach und Frankfurt wurden die Unterlagen zum "A380-Planfeststellungsverfahren" ausgeliefert. Zahlreiche weitere betroffene Städte, Gemeinden und Kreise haben anscheinend (noch) keine Unterlagen bekommen. Es ist daher wohl mit rechtlichen Schritten gegen das Regierungspräsidium zu rechnen, da namhafte Experten eine Beteiligung aller vom Fluglärm (und seiner wahrscheinlichen Steigerung wegen des Ausbaus) betroffenen Kommunen für notwendig halten.

Das Regierungspräsidium Darmstadt wird vermutlich am 12. Juni das Anhörungsverfahren offiziell bekanntgeben (in den Amtlichen Bekanntmachungen der entsprechenden Zeitungen etc.)
Anschließend werden die Auslagen an den bekannt gemachten Stellen für einen Monat öffentlich ausgelegt.

Mit Beginn der öffentlichen Auslegung können Einwendungen eingereicht werden. Sehen Sie dazu auch unbedingt auf die Internet-Seiten www.profutura.net!

Innerhalb dieser de facto sehr knapp bemessenen Zeit müssen die betroffenen Bürger und Kommunen die umfangreichen Planungsunterlagen einsehen und ihre "Einwendungen" dazu abgegeben haben.
In ihrer Funktion als Träger öffentlicher Belange (und nur dafür !) bekommen Gemeinden und Verbände bekommen etwas mehr Zeit für ihre Stellungnahme.

Nochmals der Hinweis: Bitte lassen Sie sich eine computergenerierte individuelle Einwendung voranfertigen. Dazu können - und sollten - Sie sich bereits jetzt auf der Internet-Seite www.profutura.net eintragen !

WICHTIG: Alle Einwendungen betroffener BürgerInnen müssen vorauss. bis zum Ende der Frist am 05. August 2003 eingereicht sein. Danach geht nichts mehr !

Von den Kreisen, Städten, Gemeinden und Bürgerinitiativen wurden gemeinsam dem Regierungspräsidium viele Tausend Einwendungen übergeben.

Das Regierungspräsidium teilt Fraport und den anderen am Planfeststellungsverfahren beteiligten Parteien in einem "Unterrichtungsschreiben" den Umfang der für die Umweltverträglichkeitsprüfung erforderlichen Unterlagen mit. Mehr ...

Fraport hält die Unterlagen für vollständig und sieht das Chemiewerk Ticona, das in der Einflugschneise der geplanten Landebahn liegt, nicht als Problem an.

Der Erörterungstermin im Planfeststellungsverfahren für die A380-Werft fand vom 15.Januar bis zum 5. März in Mörfelden statt. Mehr ...

PFV Landebahn: RP hat Vollständigkeitsprüfung der Unterlagen abgeschlossen und Fraport über nachzureichende Unterlagen informiert.

PFV Landebahn: Das Hessische Wirtschaftsministerium revidiert den Zeitplan. Mit einem Planfeststellungsbeschluss wird erst im Jahr 2007 gerechnet. Mehr ...

Der VGH Kassel erklärt den Regionalplan Südhessen für nichtig. Mehr ...

Regionalplan Südhessen 2000 wird ohne die Änderungen der Landesregierung zum Flughafenausbau wieder in Kraft gesetzt. Mehr ...

PFV Landebahn: Fraport-Unterlagen vollständig eingereicht

Die Regionalversammlung Südhessen stimmt am 5. 11. 2004 erneut mit großer Mehrheit einer Abweichung vom Regionalplan für den Bau der A380-Werft im Bannwald zu, lehnt aber einen Sofortvollzug der Entscheidung ab. Mehr ...

Der Regierungspräsident ordnet für die beschlossene Abweichnung vom Regionalplan den Sofortvollzug an und hebt damit die Entscheidung der Regionalversammlung auf. Damit ist der Weg für den Planfeststellungsbeschluss frei. Mehr ...

Der Beschluss ist sofort vollziehbar. Fraport erklärt, man wolle mit der Abholzung des Waldes warten, bis der VGH Kassel über Eilanträge zum Sofortvollzug entschieden hat. Mehr ...

LEP: Landesregierung stellt neuen Landesentwicklungsplan vor (ist nicht passiert!)

PFV Landebahn: Auslegung der Unterlagen im PFV Landebahn Mehr ...

PFV Landebahn: Die Einwendungsfrist ist zuende: ca. 127000 Einwendungen wurden abgegeben Mehr ...

Der Bannwald steht noch. Jetzt beginnt die "Schonzeit" bis zum Herbst, der Bau der A380-Halle muss bis dahin warten. Mehr ...

PFV A380-Werft: Der VGH Kassel lehnt alle Klagen gegen den Planfeststellungsbeschluss ab. Die Halle kann im Bannwald gebaut werden. Mehr ...

LEP: der Entwurf für einen neuen LEP liegt für 3 Monate zur Stellungnahme aus.

A380-Halle: Der Bannwald wird abgeholzt. Der letzte Baum fällt am 27. September. Mehr ...

PFV Landebahn: Erörterungstermin, Stadthalle Offenbach. Mehr ...

Der Erörterungstermin ist zuende. Das RP geht davon aus, dass Fraport zahlreiche Gutachten aktualisieren der sogar neu machen muss. Mehr ...

Die hessische Landesregierung beschließt den neuen Landesentwicklungsplan. Mehr ...

Das Chemiewerk Ticona weicht der Landebahn. Gegen eine Abfindung soll das Werk 2011 geschlossen werden. Mehr ...

PFV Landebahn: die Stellungnahme des RP wird veröffentlicht Mehr ...

Der Bundestag beschließt ein neues (und leider kein gutes) Fluglärmgesetz. Mehr ...

Öffentliche Anhörung zum Landesentwicklungsplan in Wiesbaden

Die wegen der neuen Luftverkehrsprognose geänderten Planfeststellungsunterlagen werden erneut ausgelegt Mehr ...

LEP: Der hessische Landtag beschließt den neuen Landesentwicklungsplan Mehr ...

PFV Landebahn: Minister Rhiel übergibt den Planfeststellungsbeschluss. Mehr ...

PFV Landebahn: Planfeststellungbeschluss liegt öffentlich aus, Klagefrist läuft bis 11.2.2008

Der Hessische Verwaltungsgerichtshof gibt bekannt, dass 260 Klagen gegen den Planfeststellungsbeschluss eingereicht wurden. Mit einer Entscheidung wird erst Anfang 2009 gerechnet. Mehr ...

AktivistInnen von Umweltinitiativen "besetzen" Bäume im Kelsterbacher Wald auf dem Gelände, wo die Landebahn entstehen soll. Das Waldcamp soll ein Zentrum des friedlichen Widerstandes gegen den Ausbau werden. Mehr ...

Der Hessische Verwaltungsgerichtshof lehnt alle Eilanträge gegen den Sofortvollzug des Planfeststellungsbeschlusses ab. Mehr ...

PFV Landebahn: Hauptverhandlung über die Musterklagen gegen den Planfeststellungsbeschluss beim VGH Kassel Mehr ...

Der Hessische Verwaltungsgerichtshof verkündet die Urteile über die Musterklagen: Ja zum Ausbau, Nein zu den geplanten 17 Nachtflügen. Kläger kündigen die Revision an. Mehr ...

Die hessische Landesregierung reicht Revision gegen das Urteil des VGH Kassel ein, um die von ihr genehmigten Nachtflüge zu retten. Auch fast alle Kläger sind in Revision gegeangen. Mehr ...