Die westlich des Flughafens am Main gelegene Stadt Flörsheim (19.950 Einwohner) ist stark von Fluglärm betroffen. Das Extrablatt sprach mit Bürgermeister Michael Antenbrink (51/SPD) über die erneute Offenlegung im Rahmen des Ausbauverfahrens.

Extrablatt: Herr Bürgermeister Antenbrink, weshalb steht die Stadt Flörsheim der Flughafenerweiterung so kritisch gegenüber?

Michael Antenbrink: Die Stadt Flörsheim ist kein Gegner des Flughafens, sondern lediglich des Ausbaus. Wir wenden uns gegen den geplanten Ausbau, da das Maß des erträglichen Lärms für die Bevölkerung derzeit schon - und erst recht mit dem Ausbau - überschritten ist. Darüber hinaus zweifele ich an den Beteuerungen zur Einführung eines Nachtflugverbots. Hier fehlt jede Form der Verlässlichkeit.

EB: Welche Entwicklungschancen hätte Flörsheim im Ausbaufall denn noch?

M.A.: Flörsheim kann sich im Falle des Ausbaus nur noch in seinem nördlichsten Stadtteil Weilbach entwickeln. Seit den fünfziger Jahren wurde die Kernstadt halbkreisartig vom Main ausgehend entwickelt. Eine andere Bebauung war uns aufgrund der stadtplanerischen Randbedingungen versagt. Gegen die Siedlungsentwicklung in der Kernstadt hatte die Fraport AG in den förmlichen Bebauungsplanverfahren nie Einwände. Das Gebiet, in dem viele Bürgerinnen und Bürger ihre Heimat gefunden haben, in dem eine Schule, ein Schulkinderhaus und Spielplätze gebaut wurden, soll in 270 Metern Höhe überflogen werden. Das ist sehr bitter für die Menschen.

EB: Gibt die Stadt eine Einwendung ab?

M.A.: Sicher gibt die Stadt eine erneute Einwendung ab. Wir werden jede Chance nutzen, unseren Standpunkt deutlich zu machen. Unsere Anstrengungen haben dazu geführt, dass eine erneute Offenlage erforderlich geworden ist. Ursprünglich ging Fraport von knapp 660.000 Flugbewegungen aus, jetzt sind es 701.000. Wir sind aber davon überzeugt, dass mehr als 900.000 nach dem Ausbau möglich sind. Dies muss das Maß für alle zusätzlichen Belastungen sein.

EB: Was raten Sie den Bürgern. Sollen auch sie erneut aktiv werden?

M.A.: Die Bürgerinnen und Bürger sollten ebenfalls jede Chance zum Protest nutzen. Wir werden ihnen zusammen mit unseren Anwälten bei einer Veranstaltung in der Stadthalle im März Gelegenheit geben, sich hierzu umfassend zu informieren. Ich weiß, dass dieses gigantische Verfahren für viele nicht so einfach zu verstehen ist. Eine Einwendung ist aber nie umsonst. Ich weise nur darauf hin, dass die Bahn schon vor der Fußballweltmeisterschaft in Betrieb genommen werden sollte.